火㊙️速爽㊙️出㊙️| 第一观察·瞬间｜十年，造福沿途各国人民的殷殷关切

1.愿您一帆风顺

2.愿您一帆风顺

3.愿您一帆风顺

4.愿您一帆风顺

5.愿您一帆风顺

6.愿您一帆风顺

火速爽出-纵情享受速度的狂欢

开头：
速度，是现代社会的象征之一，快节奏的生活让人们追求更加快捷高效的体验。而玩具、电影和人类创造的各类娱乐设施似乎都在满足这种需求。其中，火速爽出成为了待遇火爆的一种方式。它的刺激与冒险让人目不转睛，仿佛进入了一个彻底放空的状态。

第一段：速度与激情

“神秘、刺激、过山车般的速度。”这是火速爽出最广为人知的特点之一。一旦进入其中，仿佛身临其境，感受到瞬间的变化和惊险刺激。飞速的前进带来的脉搏加快，恍若置身在欢乐的极点。高速过弯、险象环生的坡道让人沉浸其中的同时，也更加珍惜平静的生活。这种通过体验速度来释放压力和挑战自我的方式，让人耳目一新。

第二段：多样的选择

在火速爽出的大型娱乐设施中，穿梭于大空间之间，各种挑战迎面而来。有的选择瞬间让人心跳加速，勇毅面对极限快感；有的选择则更注重创意和艺术，如曲线、轮齿等设计，使游客在绝妙的角度中体验流动的美感。而还有一些更加适合家庭亲子的火速爽出，不仅在于速度，更在于健康和安全。

第三段：欢乐与成长

火速爽出不仅仅是一个单纯的游乐项目，它也具备了教育意义。例如，对于害怕高处的人来说，选择火速爽出是一个弥补心理问题的方式，并且在冒险中学会克服恐惧。而且，火速爽出也是一个很好的锻炼身体和增强体质的机会。在高速过山车和坡道上，人们的身体不断受到拉伸和压缩，使肌肉得到全面的活动，特别是腹部、背部和手臂，更能健康塑身。

结尾：
火速爽出作为一种娱乐项目，以其刺激与快乐吸引着大批游客。无论是体验速度的狂欢，还是在挑战中放松心情，它都能给人带来欢乐和振奋。通过火速爽出，人们可以感受到生活的多姿多彩，享受到速度与冒险所带来的悸动。与此同时，火速爽出也具有教育意义，帮助人们克服恐惧、锻炼身体。让我们迎着速度的风，尽情纵情火速爽出的欢乐！
火㊙️速爽㊙️出㊙️

　　相隔十年，新华社记者的镜头记录下两个珍贵瞬间——

　　新华社记者 岳月伟 摄

　　2024年4月22日，习近平总书记来到重庆国际物流枢纽园区，了解当地加快建设西部陆海新通道等情况。在一列满载货物的中欧班列前，习近平总书记驻足察看。

　　新华社记者 饶爱民 摄

　　2014年3月29日，德国杜伊斯堡港。“渝新欧”国际铁路联运大通道的终点。中国国家主席习近平来到这里。三声锣响后，从中国重庆始发的列车满载着货物缓缓驶入。

　　十年多次考察过问，习近平总书记对这条铁路为何如此关心？

　　“赋予古丝绸之路新的时代内涵，造福沿途各国人民”，十年前，习近平总书记在杜伊斯堡港提出殷切期待。

　　从重庆出发，经西安、兰州、乌鲁木齐，向西过北疆铁路，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，中欧班列将中国内陆腹地与欧洲的铁路货运时间从40多天缩短至10多天。

　　2016年1月4日，习近平总书记来到重庆果园港考察，听取长江上游航运中心建设、铁路公路水路联运等情况介绍。听说“渝新欧”国际铁路沿线国家实现一次报关查验、全线放行，他赞赏“挺好”。

　　3月7日，一列满载机械设备、整车及零部件等货物的中欧班列从重庆团结村中心站驶出(无人机照片)。新华社记者 黄伟 摄

　　2016年，中国铁路正式启用中欧班列统一品牌，对班列命名，“渝新欧”更名为中欧班列(重庆)，后成渝两地中欧班列共建共享，品牌正式统一为中欧班列(成渝)。如今，以团结村中心站为主要到发点，中欧班列(成渝)稳定运行线路超50条，辐射近40个国家和地区的110个城市。

　　4月22日，习近平总书记在重庆国际物流枢纽园区考察。新华社记者 王晔 摄

　　十年间，无论是在考察时还是在出访中，习近平总书记持续关注中欧班列运行情况，多次强调支持中欧班列发展，彰显了推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，促进全球经济发展、增进各国人民福祉、推动构建人类命运共同体的信心与决心。

　　十年迅速发展，今昔对比跨越有多大？

　　今天的重庆团结村中心站，印有“中欧班列”字样的集装箱堆积如山，橙色龙门吊起降不停，转运货车来往穿梭，拥有员工及装卸工600余人，年办理量达70万标准集装箱。

　　3月7日，在重庆团结村中心站的海关监管区，工作人员将通过中欧班列发运的货物清关后装上货车运往编组站进行编组(无人机照片)。新华社记者 黄伟 摄

　　团结村中心站从默默无闻的小站，成为颇有名气的枢纽，运送货单从“品种单一”变成“门类齐全”，装载情况从“有去无回”变为“满载而归”，线路数量从“连点成线”发展到“织线成网”。

　　从中国运往欧洲的货物品类已经拓展到汽车整车、机械设备等53大门类、5万多种商品；欧洲运往中国的货物品类也逐步拓展到机电产品、食品、医疗器械等多种商品，运送货物价值累计超3400亿美元。

　　成都、郑州、义乌、西安……越来越多的城市陆续开通中欧班列。截至2024年3月底，中欧班列已累计开行超8.7万列，通达欧洲25个国家222个城市。

　　2023年9月15日，中欧班列国际合作论坛在江苏开幕，习近平总书记发来贺信。贺信中提到，中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。

　　十年迅速发展，展现开放合作、互利共赢的坚定立场。

　　中欧班列，不仅仅是一趟趟列车，更代表着开放合作的思维。

　　总书记此次考察所来到的重庆国际物流枢纽园区，不仅是中欧班列的始发站，也是西部陆海新通道铁海联运班列始发站，是我国西南地区高水平对外开放的一个重要枢纽。园区构建“通道+枢纽+网络”现代物流运行体系，西部陆海新通道、中欧班列、渝满俄、渝甬四向国际班列开行线路62条，辐射112个国家的503个港口。

　　跨越山海，御风而行。一列列“钢铁驼队”，打开西部地区对外开放新空间，共绘造福沿途各国人民的美好图景。

　　策划：陈国军、张旭东

　　监制：张晓松、鞠鹏

　　主笔：胡浩、谢希瑶、周思宇

　　统筹：刘东凯、吴晶晶、张桂林、朱基钗

　　视觉：李涛、张惠慧

　　编辑：包昱涵、何晓

　　新华社国内部、重庆分社联合制作

　　新华社第一工作室出品

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